可编程双向直流变换器是实现直流电能双向流动的装置，主要应用于混合动力汽车、直流不间断供电系统、新能源、汽车电机、电控测试、动力电池组充放电测试、电力电子测试等领域。  

双向直流变换器采用经典BUCK/BOOST电路拓扑，具备升降压双向变换功能，即升降斩波电路。能量从C1流向C2时，直流变换器工作在BOOST模式下，实现升压功能；能量从C2流向C1时，直流变换器工作在BUCK模式下，实现降压功能。

双向直流变换器就是DC-DC变换器的双象限运行，它的输入、输出电压极性不变，但输入、输出电流的方向可以改变。变换器的输出状态可在Vo-lo 平面的一、二象限内变化。变换器的输入、输出端口调换仍可完成电压变换功能，功率不仅可以从输入端流向输出端，也能从输出端流向输入端。从各种基本的变换器拓扑来看，用双向开关代替单向开关，就可以实现能量的双向流动。

技术特点；

（1）恒压充、放电机转换，恒功率充、放电及转换等；

（2）电池侧和直流母线侧双向升降压；l 兼容多种不同配置和型号的蓄电池；

（3）电池侧接光伏电池板时具备MPPT功能；

（4）多台变流器并联运行控制功能（主从控制，下垂控制）；

（5）双向直流变换器具有直流过压、欠压保护、过流保护、输入反接保护、交流欠压、过压保护、过载保护、过热保护、

（6）双向直流变换器运行状态可视化程度高。触摸屏作为人机界面。通过触摸操作，可清晰显示实时各项运行数据，实时故障数据，历史故障数据等。

(7）双向直流变换器具有输入手动分断开关，紧急停机操作开关；。

二、技术参数

触摸屏功能

触摸屏页面由主页面、参数设置页面、电量累计页面、故障信息页面等组成。用户可通过各个页面查看电源的输入输出参数、告警状态等信息，并可以通过触摸屏设置相应数值让电源跟随运行。各页面功能详细介绍如下：

s 主页面

1. 日期及时间显示，点击相应图标可进行页面的中英文界面切换。

2. 分别显示电池1、电池2、电池3的输入电压、输入电流、输入功率、电量百分比等实时参数。点击页面中的“启动/停止”，可进行相应层的启动/停止操作。上电后，每组数据左侧有一红色方框闪烁，表示通讯成功（红色方框表示有故障—电源刚开始上电会有报警显示，确认输入输出正常后直接点击启动即可；绿色方框表示并网运行；黄色方框表示程控停机）。

3. 高压母线侧电压显示窗口。

4. 上位机通讯中断标志：绿色—通讯正常；红色—通讯中断。

s 参数设置页面

恒电压模式：此模式不可人为选中，电池电压达到充电浮冲电压或者放电截止电压后，会缓降电流，自动切换为恒电压模式。

恒电流模式：点击“恒电流”标字框，红色箭头指向此框，表明电池组运行在恒电流模式。点击后方输入框，可输入-100A至+100A（正值为电池放电，负值为电池充电），输入电流值后点击“确认”，输入框下方的系统存储框将变更为当前输入值，表示输入成功，电源将按此电流值恒流运行。

母线恒压：点击“母线恒压”标字框，红色箭头指向此框，表明电池组运行在母线恒压模式。点击后方输入框，可输入600V至800V，输入电流值后点击“确认”，输入框下方的系统存储框将变更为当前输入值，表示输入成功，电源将按此电压值母线恒压运行。

注意：恒压模式为电池自维护模式，只能由我司首肯的专业人员操作。所有并联设备中，只能有1组可设置成母线恒压模式，否则可能导致设备损坏。

充电完成自动停止：点击“充电完成自动停止”标字框，标字框左侧“打钩”，表示此功能已投切。可输入小充电电流及设置充电倒计时时间，当电池充电时，电池电压到达浮冲电压且电流小于小充电电流时，经过设置的倒计时时间后，电源将自动停机。

电池组1/电池组2/电池组3设置方法相同。

用户权限:点击后侧输入框,输入密码1,可进入用户权限设置界面,详见下图:

用户权限设置界面可设置电池过压值、电池前压值、电池过流值、母线过压值、母线欠压值、充电浮冲电压、放电截止电压、电流斜率（数值1-10，可控制电流从现有值到设定值的变化时间，数值越大变化越快）、以太网IP地址（通讯地址）。点击“使能中断停机”标字框，标字框左侧“打钩”，表示此功能已投切。可点击标字框右侧输入框，输入时间1-60S（通讯中断后，等待设定时间后，设备保护停机）。点击后退可返回参数设置界面。

厂家权限：为厂家设置界面，出厂时参数已校对好，如需帮助请致电。

s 电量累计页面

此界面可设置电池组额定电压，额定电流及电池组初始SOC值（电池组初始电量百分比），并可查看设备运行后的总充电量与总放电量。点击下方“清空电量”标字框，可清空总充/放电量，清空电量后才能再设置电池组初始SOC。

s 故障信息页面

实时显示设备的运行状态，状态正常时显示绿色；状态异常时，相应项目显示红色。可点击“历史故障”标字框，进入历史故障查询页面，查询历史故障，详细页面如下：